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「金球娱乐场送现金」超音速客机悲歌,苏联图-144的伤心往事

发布时间: 2020-01-11 13:02:08   |  人气: 1679

「金球娱乐场送现金」超音速客机悲歌,苏联图-144的伤心往事

金球娱乐场送现金,图-144代表着苏联航空工业在超音速客机上的最高成就,该机虽然是世界上第一种超音速客机,但1975年投入苏联民航的客运服务之后,却暴露出经济效率低下,机舱噪音、机身结构等问题,最终在70年代末退出航线,被新一代宽体客机伊尔-86取代。

1968年12月31日,图-144原型机cccp-68001赶在当年的最后一天在莫斯科附近的茹科夫斯基航空城完成了持续37分钟的首飞。图-144不仅抢在英法协和之前三个月实现首飞,该机在1969年6月5日又首先突破音障,并在1970年5月26日成为世界上第一个超过2马赫的商业客机。种种成就标志着图-144在与英法“协和”客机的竞争中出出抢先,成为苏联航空工业的骄傲。

20世纪60年代是苏联航空航天技术发展的黄金年代,为提高国家凝聚力,大幅缩短苏联辽阔国土之间的客运飞行时间,苏联高层决定在超音速客机研制领域与西方展开直接竞争。

虽然图-144原型机的首飞让苏联人民十分振奋,但该机在试飞中表现出一些严重缺陷,机身下方的发动机舱尾喷管会产生极度振动,即使大量采用钛合金制造的机身也无法承受。为此图波列夫设计局彻底重新设计了机身,换装了nk-144f发动机,把发动机舱改为成对分置于机翼下方,同时加长机身并把截面改为圆形。生产型飞机名为图-144s,该机最引人注目的改进是在驾驶舱上方增加了一副可收放鸭翼,低速时展开以配平机翼后缘升降副翼下偏时产生的低头力矩。

1973年5月底,图-144s以超音速从莫斯科抵达巴黎布尔歇机场,参加当年的巴黎航展。结果该机在航展飞行表演中遭遇法国空军“幻影”战斗机的骚扰,在大过载机动避让中坠毁,导致机上和地面人员出现重大伤亡。

由于坠机影响和nk-144f发动机油耗过高,图-144s在苏联民航的商业运营并不成功,仅从1975年持续到1978年。当年7月31日图-144s在超音速飞行中遭遇压气机叶片破裂事故,导致该机全部停飞。1979年6月,换装rd-36-51涡喷发动的图-144d投入货运运营,标志着该机在设计上终于成熟起来,但是为时已晚,国际油价上涨使苏联民航也无力承担图-144的巨额亏损,该机全面从航线退出,转为研究飞行。

​就这样,图-144诞生于雄心勃勃的超音速客机黄金年代,最后却因高昂运营成本让位于更经济的宽体客机。在苏联,图-144最终被伊尔-86宽体客机接替,就像波音747干掉了“协和”那样。由于苏联在图-144项目上倾注了大量资源,大大减慢了其他苏联飞机项目(如il-86宽体喷气机)的发展,使苏联航空业停滞了近十年。最终图-144仅执行了102架次商业航班,其中55架次是载客航班,载客量仅为3284人次。

作者:阿姆斯壮

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